春のモスクワ早朝 ゴーリキイ公園内でロシアのスペースシャトル「ブラン」を間近に観察

モスクワ川沿いにゴーリキイ公園脇の道を歩いて
ついにロシアのスペースシャトル「ブラン」の姿を道の向こうに確認しました。
上の写真の道はゴーリキイ公園の中の道で、モスクワ川から垂直に奥へ向かいます。
ちょっと人が出てきたようでした。公園のお掃除とかする人たちだったようです。ロシアのスペースシャトル「ブラン」のすぐそばまでは行けたのですが、
こんな風に柵があって、入り口は半開きでした。
警備員さんに入っていいですかと聞いたら、まだ開園していないのでダメだとの
ことでした。ざんね~ん(T^T)
やむをえず、柵の外からロシアのスペースシャトル「ブラン」を観察。
このオービタのロケットエンジン部は
米国のスペースシャトルと基本設計が大きく異なるところですね。
ロシアのスペースシャトルオービタのロケットエンジンは姿勢制御用などのみで、
米国のスペースシャトルオービタのロケットエンジンのように
ロケット本体みたいな外部燃料タンクから燃料を供給してオービタのリフトオフに使うということはないので、
設計的に少しシンプルという面があります。
ロシアのスペースシャトル「ブラン」は燃料タンクのようなロケットにおぶさって
リフトオフしてもらうという基本設計ですね。



前方部分とか、米国のスペースシャトルオービタとはほんと姉妹機みたいですね。
スペースシャトルタイプのオービタのデザインをつきつめると同じようになるといいますか、
両者とも元のコンセプトデザインはドイツで設計されたものらしいので、
どっちがどっちをマネしたということはないようです。
しかし、米国のスペースシャトルも
2010年2月の山崎宇宙飛行士を乗せたミッションSTS-131を最後に
ついに退役ですね。
展示されているスペースシャトル「ブラン」の後部エンジン部は
よくみるとはしご車みたいなトラックが近接しているのですね。
中に入れてもらえれば、このはしごの階段をのぼって後部エンジン部をさわれそうですね。
この日、ちょっと勇み足といいますか、ゴーリキイ公園が開園する前に来てしまったので、
ロシアのスペースシャトル「ブラン」を完全にさわってみることまではできませんでした。
ちょっと残念。（つづく）